1000km续航,这款电动车更有iPhone12同款无线充电

在新四化背景下,全球汽车产业正在经历一场前所未有的纯电动技术革命。技术,本质上,应该围绕解决终端用户的痛点进行开发和创新。但在纯电动汽车领域,电池续航、安全、充电三大痛点犹如“三座大山”,横亘在各大汽车公司的路上。即便是特斯拉这样的公司,面对这样的问题似乎也束手无策。

到了2021年,惊喜终于来了。高端智能纯电动汽车品牌IM智己汽车为我们展示了全面领先的解决方案。续航1000公里,永不自燃,无线充电…这些看似遥远的技术,其实同时出现在IM智己汽车的发布会上。那么,智己汽车靠什么逐一打破续航、安全、充电的痛点呢?

1000公里续航,智己汽车再次打破纪录。

对于驾驶电动车的用户来说,续航里程一直是一个痛点。

在国内市场,小鹏P7曾以706公里的成绩超越国产特斯拉Model 3 668公里和Aion LX 650公里,成为国内综合续航能力最高的电动车。现在,这一纪录将被智己汽车打破。

根据官方消息,智己汽车将标配由SAIC和当代安普瑞斯科技有限公司联合研发的93kWh和115kWh掺硅锂电池,最大续航里程近1000公里。要知道动力电池方面,蔚来标配70kWh,小鹏P7标配70.8kWh,对比之下,智己汽车显然走在前列。

值得一提的是,智己汽车还在全球首次采用了掺硅补锂技术,从而大幅提升了能量密度(电池单体能量密度高达300Wh/kg),并以CTP的超高群效率实现了240Wh/kg的全包能量密度,比目前行业领先水平高出30%~40%。反映到车主的用车端,在同等重量的电池下,智己汽车的储能更大,可以提供更长的续航时间。

众所周知,纯电动汽车受气候、驾驶习惯、车速等因素影响较大,不同工况下的续航里程明显且难以把握。用户经常会遇到里程折扣,所以“假续航里程”也经常成为用户投诉的对象,但在智己汽车,这一切都不会再发生了。

由于智己汽车的电池系统采用CATL专利技术,为电池负极补充锂,电池内部的活性锂也更加活跃。在BMS的合理保护下,电池在使用过程中几乎不会有明显的功率衰减,这也是厂商敢于承诺“20万公里零衰减”的关键原因。

永不自燃,智己汽车的承诺很让人放心。

电动汽车时代,安全也是消费者关注的核心点。近年来,电动汽车连续发生自燃和冒烟事故,不仅让厂家遭殃,也让人不安。人们经常会思考一个问题:电动车真的安全吗?

从目前的数据来看,电动汽车自燃的原因主要有两个:一是电池质量存在问题,个别部件内阻和电压一致性差,使用过程中短路等问题,进而引发自燃或冒烟;二是电池质量没有问题,但起火原因是车辆使用过程中发生颠簸、短路或BMS设计不完善。

中国工程院院士高曾公开表示,电动车火灾事故频发主要是电池热失控所致,需要先进的热管理系统和防热蔓延措施。因此,在此前的电动车自燃事故中,“热管理”一词非常流行。

其实不难理解,智己汽车敢于打出“永不自燃的最高安全等级”。其实力来源于“三位一体+BMS安全”:通过优化电芯材料配方、专利成组技术、隔热阻燃、全铸铝电池壳的封装。然后结合BMS侧云协同管理,可以达到永不自燃的最高安全级别。

对于动力电池,其核心是电池管理系统。没有这个系统,动力电池的充放电和使用寿命将大大降低。如果把动力电池比喻成一个士兵,那么BMS系统就可以相当于一个拥有高指挥能力的将军,可以事半功倍。值得一提的是,这套BMS系统还可以对电池进行7×24小时的安全监控。

有了这四项安全措施,用户可以安心使用车辆,即使在炎热的夏天,也不用担心电池自燃的风险。值得一提的是,得益于三位一体的保护,即使发生车辆碰撞后,也无需担心起火等危险。需要注意的是,部分用户出于安全考虑,可能会选择续航里程普遍较低的磷酸亚铁锂车型,但时至今日,智己汽车显然已经实现了续航里程与安全性的高效统一。

没有能量感,做汽车行业的iPhone 12

除了上面提到的电池寿命和安全性,纯电动汽车的充电也值得我们关注。虽然电动汽车前景看好,但纯电动汽车充电时间长、充电设施落后的问题依然困扰着很多急于入手纯电动汽车、担心充电麻烦的车主。

就主流车企而言,大部分品牌使用充电桩进行充电,但对于一些充电受限的车主来说,充电桩的存在只是一种展示。这个时候,如果能拥有类似iPhone 12的无线充电技术,对于充电有限的车主来说,显然是一个很大的好处。

无线充电是指不使用电线或电缆,使汽车自动接入电网并充电的技术。与传统充电桩相比,无线充电的安全性提升了一个里程碑。由于充电器和用电装置不需要用导线连接,充电装置可以裸露出来,不需要导电触点。这个设计简洁美观。

事实上,这种技术已经安装在智己汽车上。据悉,智己汽车是全球首款搭载11kW大功率无线充电的量产设备,充电效率达到有线充电的95%~97%。通过这种无线充电设计,新车一小时可充电10.5 kWh,根据NEDC工况相当于70~80公里的续航,完全可以保证一天的日常通勤。此外,通过面板金属和活体异物检测技术,还可以智能提示车主的充电状态。

我举个例子。如果用充电桩充电,通常的做法是:车主停车,下车,插上充电枪,回到车上拿包,然后下车回家。如果采用无感充电:车主到达小区门口时,会带着包提前下车,车辆会自动找到车位,自动停车,自动充电。充电完成后,APP会自动通知用户。对比之下不难看出,后者不仅节省了时间,而且更加从容优雅。

这里还有一个需要强调的“杀手”,那就是厘米级高精度定点自动泊车。基于该系统,新车凭借领先的视觉感知融合算法,可以高精度自动对准无线充电板,并通过后轮转向轻松停放在狭窄的停车位。换句话说,在充电过程中,用户只需要停下来就可以实现无感补能。

对于很多纯电动车车主来说,充电后经常会去停车位,匆忙拔出充电枪,关上充电门,钻进车内,发动汽车开出去,有时甚至忘记拔出充电枪,导致充电桩损坏。在智己汽车,这些都不再是问题。对于智己汽车车主来说,只需打开手机开始通话,车辆就能自动停止充电,快速离开停车位,自动来到车主身边,大大减少了出行准备所需的步骤。

全新的数字架构,汽车也可以自我进化。

当你对智己汽车有了深入的了解,你就会明白这款电动车早已超越了汽车的定义。

作为采用新一代域集成中央计算数字架构的车型,智己汽车集成了四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智能计算中心、ICM智能座舱中心和IMATE智能伙伴。凭借TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通信,新车已成为移动超级计算机。

得益于此,这款车也实现了真正的自学习迭代。其进化能力达到“原子”级别,包括底层控制器,可结合车辆感知和分析能力,根据实时场景优化控制策略和程序,并进行实时推送更新,从而为用户提供完整、实时的深度智能体验。换句话说,未来汽车的电控系统,甚至电池组件,都可以完成自我进化。

结语:不难看出,为了达到1000公里续航、永不自燃、无线充电等目的,智己汽车的工程师可以说“无所不用其极”。只有到了这一点,智己汽车的名字才应该写在高端新势力的前列。因此,笔者认为,智己汽车凭借SAIC、张江高科技、阿里巴巴集团的强力背书,拥有诸多亮眼技术,必将在新能源市场大放异彩。